천안시는 도로폭 축소해 자전거 전용도로 신설해야

지난해 정부는 “건강하고 행복한 저탄소 녹색성장 사회 구현을 위한 자전거 이용 활성화 종합대책”을 발표하면서, 과거의 시행착오를 되풀이하지 않겠다는 강력한 의지를 재천명하였다. 자전거 도로의 설치와 자전거 이용 활성화 조례 등 다양한 정책에도 불구하고 실질적인 자전거 이용활성화가 되지 않은 것은 생활속의 자전거 이용 여건과 자전거 전용도로 등의 인프라가 제대로 구축되지 않았기 때문이다.

이에 천안YMCA(필자와 라온아띠 2기 천안지역 훈련, 인턴쉽과 자원봉사자 포함)는 자전거 전용도로 설치 제안을 위하여 대형마트(구성동 홈플러스, 갤러리아백화점, 성정동 롯데마트)와 역(천안역, 두정역, 쌍용역)을 중심으로 반경 1∼1.5km이내의 도로폭을 2월 16일부터 3월 26일까지 조사를 하였다. 도로의 최소폭 2.75m는 최근 개정된 “도로의 구조·시설 기준에 관한 규칙”을, 자전거 전용도로폭 1.1m는 “자전거이용시설의구조·시설기준에관한규칙” 적용하였다.

이 기준에 의거 “터미널사거리에서 방죽안오거리”, “터미널 사거리에서 신부초, 대림한숲”, “구성삼거리에서 남부오거리”, “집합주요소에서 원성동 GS마트”, 1번 국도의 “유랑동사거리에서 신성미소지움”, 동서대로의 “인쇄창사거리에서 쌍용대로 시작 구간”, 충무로 “삼일원앙 사거리에서 이마트 사거리”, 서부대로 “쌍용사거리에서 일봉시영1차 아파트 삼거리” 구간은 자전거 전용도로 설치가 가능한 것으로 조사되었다.
기존 도로폭을 축소하여 “자전거 전용도로”를 설치한 지자체는 서울시와 인천시, 대전시, 창원시, 고양시 등으로 자전거 이용자들의 자전거 이용을 도모하고 있다.
반면, 충무로에서 쌍용역의 진입로 구간, 유랑로사거리-아미가모텔-원성동우체국 구간, 월봉로입구에서 닥덕차 한의원-쌍용도서관로, 법원입구는 도로폭의 최소 기준폭 2.75m보다 좁아 도로 이용자들이 불편을 겪고 있다.
자전거 이용자들의 자전거 이용 활성화를 위해서는 생활권역의 자전거 전용도로 설치, 전용신호등 설치, 자전거 보관소 등의 인프라 구축과 자전거 이용자 육성과 안전교육 등이 병행되어야 한다.

첫째, 천안시는 “자전거 전담부서”를 설치함으로써 실질적인 자전거 이용 활성화를 도모해야 한다.
둘째, 천안시는 자전거 조례에 의거 “자전거 이용 활성화 정비계획을 수립하고, 단계별로 실행”해야 한다.
셋째, 천안시는 차도내 자전거 전용도로 설치를 위하여 유관기관인 경찰서와 협력하고 단계별로 도로내 “자전거 전용도로”를 설치해야 한다.
넷째, 자전거 전용도로 설치는 생활권을 중심으로 시범운영 뒤 점진적으로 확대해나가야 한다.
다섯째, 자전거 이용자들의 안전을 위하여 자전거 전용 도로 설치시 차량 진입을 방지를 위한 시설과 좌회전 및 도로횡단시 자전거 전용 신호등도 설치하여야 한다.
여섯째, 도로의 최소 설치기준에 맞지 않는 도로폭은 시급히 개선함으로써 도로 이용자들의 안전을 도모해야 한다.

"공간 너머" 출범하다..

연초부터 준비해오던 도시연구 준비 모임을 마무리하고 정식으로 "공간 너머"가 출범하였다.

이날 모임은 깨비지역아동센터에서 7시부터 8시까지 진행되었다. 이날 모임에는 윤평호, 최민, 필자가 참석하였고 당초 참여하기로 한 김선형, 정우철, 송수경이 일정상 참여하지 못하였다. 그리고 정대헌, 하미선이 참관하였으며, 여기에서 참가 및 참관자들의 직책은 생략하기로 하다. 참석하지 않은 분들은 다음기회로...


필자가 전체 진행을 보고 진행하는데, 이날 참석한 사람 모두 이미 아는 사이라 소개하는 것이 조금은 쑥쓰러웠지만... 참가자 모두 용기를 내어.... 모두들 열시미 자기 소개를 마치게 되었다.

필자가 모임 취지와 그동안 연구모임을 통하여 준비한 내용을 언급하니 모두 동의.... 물론 같이 모임을 하기로 한 분들이 참석하지 않은 관계로... 더불어 이 부분은 다음 모임에서 언급할 필요가 있다. 모임 이름 공모전에선 "꿈꾸는 도시"와 "공간너머", "도시인", "도시사람들" 등 다양한 이름이 나왔으며 "꿈꾸는 도시"와 "공간너머"가 동수를 이뤘으며, 최종 결선에선 필자가 제안한 "공간너머"로 확정되었다. 공모전 상품은 필자가 준비한 문화상품권이었는데, 필자가 받기엔 좀 쑥쓰러워 참관과 공간을 빌려준 깨비선생님들에게 드리는 것으로 마무리하였다.

정기모임은 매월 첫번째 수요일 오후 7시. 깨비지역아동센터로 정하였다. 이는 깨비에서 일하는 분과 평택에서 오는 분을 고려한 것이다.

도서는 "세계도시사"(지은이leonardo Benevolo/윤재희.지연순.전진희 역/세진사)로 선정하였으며. 이 교재를 가지고 6개월동안 학습을 진행하기로 하였다. 월별 모임을 간략히 설명하면 5월 선사시대부터 로마, 6월 중세, 7월 르네상스, 8월 바로크, 9월 산업혁명시기, 10월 근현대 도시의 모습이다. 첫 공식모임은 5월 6일(수) 깨비지역아동센터에서 7시에 석기시대부터 로마시대의 도시 건축에 대한 학습후 상호 토론을 진행하기로 결정하였다.

모임은 누구나 참여가 가능하며, 회비는 입회비 성격으로 5만원으로 하였으며 최민 국장이 관리하기로 하였으며, 차기년 회비는 차기년도에 논의하기로 하였다.

모임활동에 대한 블로그는 윤평호 기자가 총 관리하기로 하였으며, 참가자 모두 주1회의 도시의 단상에 대한 리플 혹은 서평을 적기로 결의 하였다. 윤기자님은 현재 개인 블로그를 운영하고 있다.

제비? 돌아오다

4월 4일 오후에 "삼짇날"에 대한 뉴스를 들은 후 혹여하는 마음으로 지난해 제비가 있었다는 아파트에 애마를 타고 고고씽~~
삼짇날은 봄을 알리는 명절로, "강남 갔던 제비가 돌아온다" 혹 "뱀이 동면에서 깨어나 나오기 시작하는 날"이라고도 한다.

필자도 이 마을에 제비가 있었다는 이야기는 들었지만, 실제로 본 적이 없는 상태라 정확한 위치를 알지 못한 체 이곳저곳을 기웃기웃거리다가 한참만에 찾을 수 있었다. 시골집에서 보았던 둥그런 제비집...
조그마한 상가의 처마밑에서 여기저기 다수의 제비집의 흔적을 볼 수 있었다. 형태가 완전한 둥지 혹은 반파된 둥지, 완전 파괴되어 흔적만 남은 것도 있었고, 도심속에서 제비집을 볼 수 있었다는 것으로 기분이 좋았다. 뭔가 특이한 것을 발견한 소년의 맘처럼 가슴이 뭉클..
주변을 둘러봐도 아직 제비의 흔적을 볼 수 없어 조금은 아쉽지만, 그래도 조만간에 볼 수 있다는 희망으로 설레인다.


2주가 흐른 4월 17일(금)
봉서산 봄꽃 답사를 다녀온 후 다시 혹여하는 생각으로 그 곳에 가보니...
아파트 주변을 낮게, 빠르게 날아다니는 녀석을 보니 혹 제비라는 생각이 든다. 이미 왔겠구나 하는 기대감으로 처마밑을 올려다보는데, 나의 눈에는 제비가 보이지 않는다. 그러나 같이 동행했던 분은 제비라고 외친다. 빨리 사진으로 담으라고..
어리둥절해하면서 한참을 두리번거리니, 정말 제비가 내 머리 위에 앉아 있다. 가지고 있던 카메라로 촬칵. 좀더 촛점을 맞춰 아니 망원렌즈가 있었으면 하는 아쉬움을 뒤로 한체.. 물론 필자의 서툰 카메라 솜씨때문이기도 하지만.

조심해서 사진을 찍고 있는데, 상가 주인이 조심해서 찍어주길 바란다고 한다. 아직 둥지를 틀지 않아 다른 곳으로 갈 수도 있으니 다시 한번 조심해주길 바란다고 한다. 작년에 한꺼번에 많은 분들이 오셔서 후레쉬를 터트리며 사진을 찍어 제비들이 많이 놀랬다고....
주인 아저씨에 의하면 제비식구들은 전날인 4월 16일에 이곳에 왔다고 한다. 어제저녁부터 짹짹거리는 소리에 나와보니..제비가 와서 집 짓기 위해 준비를 하더라고....

제비가 다시 이곳에 와서 정착을 하게 되어 기쁘다. 그러나, 작년보다 생태계가 많이 열악해졌는데, 잘 버틸 수 있을까 걱정이 된다. 주변의 봉서산 녹지는 줄어들었으며 두정/백석동, 성정동 일원의 농지는 아파트공간과 공원으로 바뀌어 먹을 것을 찾기가 쉽지 않을텐데..
올 여름을 잘 견디고 내년에도 아니 계속적으로 올 수 있는 상황이 되었으면 한다.


필자는 6단지 제비의 모습과 둥지 등을 주1회 지속적으로 모니터링과 변화된 모습들을 소개하고자 한다.

봉서산의 봄

생태교육 하루전의 사전답사 목적으로 봉서산 나들이를 나왔다.

따스한 봄 볕과 산들바람, 상큼한 봄내음 기분이 절로 좋아진다. 더욱이 오랫만의 꽃 사진... 출사?라는 생각이 드니 기분이 좋다.

등산로 주변의 진달래, 아까시, 회양목, 쥐똥나무, 리기다소나무 군락들도 살펴보고, 프로그램 및 놀이 구상에 삼매경... 그리고 주변의 봄꽃들을 찾기에 정신이 없다.

봉서산 중턱의 양지바른 묘지. 주변과 발밑을 살피며 걷는데... 역시 예상했던 반가운 녀석들-할미꽃, 조개나물, 양지꽃-이 나를 반긴다.

예전부터 변함없은 곳에서 봉서산을 지키고 있는 할미꽃. 등산로 바로 옆의 묘에 위치하고 있기에 이미 많은 분들이 할미꽃을 보았으리라... 그럼에도 아직까지 훼손되지 않고 있어 다행이다.

그러나... 토요일 수업중 발밑에 핀 혹은 필 들꽃들을 조심하라고 주위를 주었지만, 몇몇 할미꽃은 학생들의 발길질에 그만 줄기가 꺾이고 말았다. 마음이 조금은 아프다. 만약 모른척하고 할미꽃이 있는 곳을 알려주지 않았다면, 아니 안내하지 않았다면 다치지 않았을텐데 하는 생각이 든다.

조개나물과 제비꽃..

이녀석들은 내가 봉서선을 오르기전부터 그러니까... 아주 먼 옛날부터 봉서산의 친구가 되어 이 산을 지키고 있었으리라.

오늘따라 조개나물의 솜털은 보다 크게 보이고, 햇빛으로 자극적이다. 물론 제비꽃의 자주빛 선홍색도 자극적이다.

앵두로 보여지는 녀석. 도감에서 꽃을 찾아보았으나, 아직 확신이 서지 않지만 말이다.

앵두는 시골 집 뒷간 바로 옆에 있어 어릴적에 자주 보던 녀석인데, 나무의 생김새와 모습이 기억이 나지 않는다. 더구나 집 주위에서 보던 앵두나무를 산에서 보게 되었다고 하니 더더욱 확신이 서지 않는다. 앞으로 자주 가서 그 녀석이 맞는지 확인을 해야겠다.

앵두꽃과 꿀벌...

꿀벌 녀석은 오랫만의 허기로 인해 자기만의 욕심?만을 챙기는 것 같다. 필자가 가까이 다가오든지 말든지. 바람이 불거나 혹은 필자의 실수로 나뭇가지를 흔들던지 신경을 전혀 쓰지 않고 오직 자기 할일만 한다. 그리고 꽃 한송이에서 할 일을 마치면 다른 곳으로 이동을 한 후 또 다시 일에 푹 빠진다.

하긴 초상권을 주지 않아도 되는 필자로써는 좋지만 말이다. 그래도...

떡숙으로 보여지는 친구. 현장에서 열시미 도감으로 찾아 보았지만, 필자가 가지고 있는 도감에서는 떡쑥으로 추정할 수 밖에 없는 상황.

도감 혹은 다른 자료를 통해 정확한 이름을 찾아야 하는 친구. --->드디어 이름을 찾았답니다. 이 친구는 "솜방망이". 꽃이 활짝 피지 않은 상황이라서 이름을 정확히 찾지 못했답니다.

떡쑥?과 나란히 있는 친구는 사초. 이 친구 역시 좀더 구체적으로 살펴봐야 할 사항임.

하단의 친구. 이 친구는 늦은 오후에 발견한 녀석이다.

오전에 들렸던 곳인데, 필자가 시간에 쫓겨서인지 아니면 따스한 여자의 손길을 필요로 했던지...

내일 수업을 위해 같이 동행한 인턴 선생님이 찾은 꽃으로 솜다리로 추정.

늦은 오후에 빛이 밝지 않았으며 조리개를 좀더 열지 못한 상태임. 그리고 흔들려서 제대로 사진이 찍히지 않았다. 다음에 다시 올라가 찍어야 할 친구이기도 하다.

오후의 등산로 탐방은 필자의 욕심이 과했던지... 가지 않은 것보다 좋지 못한 결과를 초래한 것 같다.

학생들에게 더 많은 꽃과 봉서산의 다양한 모습을 보여주겠다는 욕심이 과했으며, 낮은 봉서산을 너무 우습게 보아서 산을 내려오다가 헤매이게 되었다.

동일건설이 아파트 신축공사로 인해 등산로 길이 없는 것을 확인하지 않고 길이 있을 것이란 막연한 생각에, 아니 길이 없으면 길을 만들면 된다는 생각에, 한시간 정도 헤메고 밤이 깊어서 산을 내려와 같이 동행한 인턴생에게 미안하다고 다시한번 언급하고자 한다.

옆의 친구 역시 현장에서 도감을 통해 열시미는 찾았지만, 이름을 알지 못했음.

여기에서 필자의 무지와 무능력을 다시 한번 느끼게 된다. 혹 이 블로그를 보고 사진의 야생화 이름을 아시는 분이 계시다면 댓글을...

관공서 자전거 보관대 턱없이 부족한 천안시

“천안시내 주요 관공서 자전거 보관대 턱없이 부족”
천안시 자전거 이용 활성화 조례 사문화되어서는 안되..

2007년 11월에 제정된 천안시의 자전거 이용 활성화 관련 조례는 “자전거를 안전하고 편리하게 자전거를 이용할 권리가 시민에게 있음”을, “시장은 자전거 이용의 안전성 확보를 포함한 이용 여건 개선 등 자전거 이용 활성화 시책 강구 책무”를 표명하였다. 그리고 이명박 정부는 저탄소 녹색성장을 위하여 자전거 이용 및 활성화를 주요 국책사업으로 진행하고 있다. 자전거 이용 활성화를 위해서는 자전거 전용도로, 자전거 보관대, 자전거 수리시설 등 인프라 구축, 자전거 이용자 육성 및 안전교육 등이 병행되어야 한다.
천안YMCA는 자전거 이용 활성화를 위하여 관련 시설현황 조사와 정책 제언을 지속적으로 진행할 예정이다. 이번 조사는 자전거 보관대 설치여부를 천안시와 교육기관, 경찰서와 우체국, 소방서. 터미널과 역 등 관공서와 다중집회시설을 2월 16일부터 3월 26일까지 조사하였다.
시청과 주민자치센터, 사업소 50곳 중 자전거 보관대가 설치되지 않은 곳은 30곳으로, 주민자치센터 20곳, 사업소 10곳이다. 목천과 성환 주민자치센터를 제외한 읍․면 주민자치센터와 동남과 서북구청에도 자전거 보관대가 설치되지 않아 자전거 이용자들이 불편을 겪고 있다.
경찰서와 시내 지구대는 동남 경찰서만이, 우체국은 우만편집중국이 자전거 보관대를 설치하였으며, 소방서와 시내 119안전센터는 자전거 보관대가 설치되지 않았다. 또한 세무서를 제외한 국가업무를 담당하는 법원 및 통계청, 노동부 등 9곳 역시 자전거 보관대가 설치되지 않았다.
교육청과 충남학생회관, 학교 등 교육기관 88곳 중 동지역에 위치한 초등학교 27곳, 중학교 6곳, 고등학교 6곳, 대학교 1곳은 자전거 보관대가 없었다.
교통 시설인 천안아산역과 성환터미널은 자전거 보관대가 설치되지 않았으며, 대형매장은 모두 자전거 보관대가 설치되어 있었다. 의료시설인 종합병원은 단국대학교 병원과 천안의료원만이 자전거 보관대가 설치되어 있었으며, 공원은 삼거리 공원만 자전거 보관대가 있었다.
자전거를 이용하는 시민들의 편의 도모를 위해서는 관공서내 자전거 보관대를 설치해야 하며, 자전거 이용 활성화 조례에 따른 종합계획 및 세부계획 수립과 이를 단계적으로 실행해야 실질적인 자전거 이용 활성화를 도모할 수 있다.
첫째, 천안시는 실질적인 자전거 이용 활성화를 위해 전담부서를 설치해야 한다.
둘째, 천안시는 자전거 이용 활성화 조례를 사문화해서는 안 되며, 조례에 의거 종합계획과 연차별 시행계획을 세우고 이를 실행해야 한다.
셋째, 천안시 산하의 행정기관에 자전거 보관대를 설치하고, 유관기관과는 적극적인 협조를 통하여 자전거 보관대를 확충해야 한다.
넷째, 교육청과 해당학교 역시 자전거 이용 활성화를 위한 종합적인 계획과 세부적인 실천과 자전거 보관대를 확충해야 한다.
다섯째, 천안시는 신축하는 건물에 자전거 보관대 설치를 위한 노력을 병행해야 한다.

첫번째 스케치북

첫번째 스케치북... 그림을 배운지 약 6개월만에 처음으로 스케치북에 그림으로 모두 채우게 되었으며, 이 전의 그림들은 앞서 블로그에서 소개하였기에 마지막 그림 4점을 소개하고자 한다.


어떤 그림인지 알겠죠. 조금은 비슷한가요?
예, 맞습니다. 텔레비젼 광고에서 "캘리포니아" 하면 떠 오르는 광고물. 그 광고물 쥬스통입니다. 그림 구도와 이미지, 입체감을 표현하기에 너무 힘이 들었던 그림으로 특히 입체감과 글씨는 더더욱 힘이 들어... 자꾸만 화실을 나와 다른 곳으로 서성이던 생각이 난다.

산 넘어 산이라고 했던가...
쥬스 그림을 그린 후 주어진 과제는 말을 그리는 것이었는데, 집 사람?이 보여준 그림중에 가장 잘 그렸다고 하네요.
잠시 그림 감상을 해 보시죠. 제가 보기에도 괜찮은 그림중의 하나입니다.
말의 털, 부드러움과 흩날리는 느낌이 들도록 하기 위해선 정성이 더 들어가야하는데... 아직도 그림에 대한 열정? 아니 세심한 관찰력과 정성이 부족함을 보여주는 부분이다. 그리고 말의 목아지 부분 즉 힘줄 있는 부분 역시.... 그 부분이 균형이 잘 맞지 않지만..... 그래도 전체적인 균형이 잘 잡힌 그림입니다.

다음 그림은 개인적으로 애착이 가는 그림으로 강아지 녀석이다.
주인공 녀석의 종류와 이름은 모르지만. 원장님의 손길없이 필자 혼자 혼신의 힘으로? 그린 그림이기에....
처음 강아지 사진을 받았을 때 매 순간 절망감으로 다가왔지만 조금씩 스케치북의 빈 공간을 채울때마다 조금조금씩 흥미와 재미. 열정이 쌓이는 것 같다. 물론 그리는 그림이 맘에 들이 않거나, 피곤 등으로 지치거나 집중이 되지 않을 때에는 화장실을 자주 드나들고 커피를 마시고 핸드폰을 자주 꺼내 시간을 확인하게 된다.
최근에는 PMP를 통해 항상 음악을 들으면서 그림을 그리는데 좀더 집중이 되는 것 같다. 물론 이 역시 집중이 되지 않을 때는...

마지막 그림은 양으로 필자의 그림 솜씨가... 물론 사진 역시 촛점이 제대로 맞지 않아 흐리게 보인다. 다음번에는 좀더 좋은 조명을 가지고 조리개를 꽉 조여야 할 듯 싶다.
그림의 핵심은 뿔로 입체감을 표현이 쉽지 않았는데, 조금조금씩 정성을 다해 그리니 예전보다 조금은 표현력이 좋아지는 것 같다.
그리고 코와 콧등, 입과 입주위 부분 조화를 이루지 못했는데 원장님의 손길로...

아직도 필자의 솜씨가 미천하기에, 올 한해 열심히 그림을 배우고자 한다.


요즈음 인물을 배우는 중..수업이 재미있어진다. 그러나 아직 필자의 한계가 느껴짐.

천안시 시내버스 정보 단말기 점검 및 체계적 관리 필요

천안시는 2007년말 시내버스 노선 개편하면서 정류장내 시내버스 정보를 알려주는 단말기 131대를 설치하여 시내버스 이용객에게 버스의 도착 정보와 노선 정보 제공으로 이용객들의 편의를 도모하였다. 그러나 일부 버스 정류장내의 단말기들이 고장과 음영 불량으로 시내버스 이용객들의 불편과 불만을 초래하고 있다. 이에 천안YMCA는 2월 9일～3월 16일까지 단말기가 설치된 시내버스 정류장의 단말기 상태와 편의시설을 조사하였다. 이번 단말기 조사는 라온아띠 2기 친구들과 경희대NGO대학원인턴생들이 도움으로 진행될 수 있었다.

조사 결과 시내버스 단말기는 131개 중 12개가 고장으로 나타났다. 고장난 단말기중 11개는 방향 및 확인키가 불량이었으며, 3개는 화면 불량, 1개는 전원이 꺼져 있었다.
단말기(LED 안내판)가 정상적으로 운영 되지만, 터미널 정류장 2곳 모두 LED 안내판 글자가 선명하게 보이지 않았다. 시내버스 이용객이 많은 터미널 맞은편 정류장 LED 안내판 1대는 용량 초과로 인해 지나가는 버스 정보가 제대로 전달되지 않아 LED안내판 추가 설치가 시급하다.
시내버스를 이용하는 시민들의 편의 도모를 위해서는 시급히 시스템의 오류 수정과 체계적인 관리 시스템을 도입함으로써 이용객들의 편의를 도모하여야 한다.
첫째, 버스 정류장 단말기를 신속히 점검하여 고장 상태를 확인하고 정비해야 한다.
둘째, 터미널 맞은편 정류장에는 LED 안내판 추가 설치가 필요하다.
셋째, 시내버스 정보 단말기 설치계획을 수립하고 단계적으로 모든 정류장에 단말기를 설치해야 한다.
넷째, 버스 정류장 유개 승강장과 의자 등 편의시설 설치계획을 수립하고 단계적으로 이를 설치해야 한다.
다섯째, 버스 정류장내의 불법 주정차 단속을 지속적으로 진행하여야 한다.
여섯째, 버스 정류장에 버스베이를 설치할 경우 보행공간을 충분히 확보해야 한다.

항목별 조사 결과는 다음과 같다...